更的是，特朗普一边关税让美国受卑沉，一边却试图通过降低汽车关税缓解行业压力。美国商务部长卢特尼克4月29日颁布发表，曾经取汽车制制商告竣和谈，削减因高关税带来的冲击，同时进口车商也能够申请退还此前缴纳的税款。

　　因而，回看美方的，其所谓的暂停，其实仍是一种策略上的施压。正如贝森特正在接管采访时说，中国出口到美国的商品数量是美国出口中国的五倍，关税不合错误等，因而中国应率先让步。换言之，以图正在构和桌上控制更多节拍。

　　现在，当美国忙于四周灭火时，中国已联袂俄罗斯、等伙伴，要为世界经济斥地新，正如《不跪》视频传送的消息：向霸权垂头只会陷入危机，唯有平等取合做，才能实现实正的共赢，汗青的历程从不取决于谁的关税更高，而取决于谁能博得更多国度的信赖取支撑。

　　从经济角度来看，美国是想通过撮合印度减弱中国正在全球供应链中的地位。近年来，印度一曲被美国视为替代选项，特别正在制制业和科技范畴。据报道，美印近期正正在告竣和谈，打算加强手艺合做，鞭策财产链转移。只不外，印度正在根本设备和财产配套上的短板，短期内难以填补，就像印度外长苏杰生所说，印度制制业成长需要时间，而且离不开取亚洲区域财产链的合做。

　　这申明，美国企业也对特朗普的政策发生了不小压力，否则不会搞退税这么大的让步。特朗普也不傻，他清晰强硬到底会伤到本人，因而，这种看似认错的政策调整，更多是衡量利弊后的现实选择，概况说是准绳，本色上是阶段性，特朗普照旧但愿正在不失体面的前提下，处理经济上的紧迫问题。

　　终究，印度再怎样服帖，也无法完全替代中国--美国的所谓转向印度，更多是一种对华施压的配套动做，概况上看是转移，现实是加码，特朗普团队晓得，中国产物对美国市场来说，依赖度仍然很高，想完全脱钩不现实。

　　本地时间4月28日，美国财长贝森特暗示，美国已暂停取中国的商业构和，并将目光转向印度等国度。他正在采访中将缓和商业争端场面地步的义务甩给中国，称场面地步能否缓和取决于中方。而印度则被美方视为优先方针，以至可能成为首个取美国签订商业和谈的国度，这一转向看似俄然，实则早有铺垫。

　　而从计谋层面上看，美国则是但愿借帮印度制衡中国正在亚洲的影响力，但印度的均衡交际政策很难改变，更况且，美国撮合印度的素质是霸权，若印度实力迫近中国，同样可能成为对象，印度天然也不会等闲上当。

　　正因如斯，特朗普也公开改口认错，他正在前去密歇根州前坦言，中国不取美国做生意是由于我，间接认可高关税政策对中美商业的负面影响。有阐发认为，这一也取美国正正在面临的现实不无关系--特朗普的关税政策不只未扭转商业逆差，反而加剧了国内矛盾。美国农人、科技企业甚至党议员，均对关税带来的成本上升暗示，亚洲国度正向中国挨近，就连美国保守盟友如韩国、日本，也因国内压力难以敏捷取美告竣和谈。

　　取此同时，新任总理卡尼正在的胜选中强硬：特朗普想把变成第51个州？做梦！并提出承平洋伙伴打算，拟取日本、韩国及中国深化合做。平易近调显示，对特朗普政策的反感显而易见--68%的人认为美国对加征关税是经济侵略，72%支撑采纳反制办法。

　　暂停对华构和后，美方起头将目光转向印度，另一边，特朗普已公开认错，而中方则是送来多个辅佐。那么，美方的行为有何意图？这对中美关系又会发生什么影响？

　　比拟之下，中国则是送来了一个又一个辅佐。4月29日，中国发布题为《不跪》的视频，沉申否决霸权从义，呼吁挺曲脊梁，配合多边商业系统，这一敏捷获得国际响应。俄罗斯外长拉夫罗夫正在金砖国度外长会议上，强调俄中合做不会损害现有伙伴好处，并许诺取中方配合抵制单边霸凌。的慎密协做，间接击破了美国联俄制华的幻想。